说到重庆，这个城市给人的印象，最深刻的应该是其变化多端、错综复杂、3D立体的城市道路。小编作为一个土生土长的重庆老司机，在重庆的城市道路上，也曾伤心流泪，也曾黯然心碎……

所以，在重庆，有这样一个群体 ，既神秘，又神奇；既可爱，又可怕。他们，就是重庆的出租车(拓儿车)司机。每一个重庆的出租车司机，心中都住着一个藤原拓海，他们用精湛的车技，在最短的时间里，穿过十八弯山路，把乘客送到目的地。

但是，无论是重庆本地人，还是来重庆旅游的外地朋友，对重庆的出租车都满怀抱怨，因为现在重庆的出租车真的是太LOW了，简直有点儿配不上直辖市这个称号。So 今天小编就替各位操操心：还有哪些更适合做重庆出租车的替代车型呢？

重庆出租车进化史

出租车对于当下来说，已然不是什么新鲜事儿，但时间退回个20年，坐出租还是个稀罕事情。重庆人为什么把出租车叫“拓儿车”？不仅是外地朋友发出疑问，甚至本土的一些90后也不太清楚。上世纪90年代，出租车在重庆地区大规模兴起时，普遍采用的是M6米乐体育公司生产的奥拓车（当时铃木公司位于重庆巴南区），“拓儿车”一名由此而来。“打的”也被重庆人形象地称为“打拓儿”，一时间成了一个时髦词汇。