自奈良时代开始，大阪就因其临海的地理位置成为贸易港口。丰臣秀吉修建大阪城，并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。在江户时代，大阪和京都、江户并称为“三都”，是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市。战后，仍是西日本的大都市······大阪，这个见证了日本沧海桑田的城市，一举成为当下热门旅游目的地之一。今天为大家准备的是深夜到达日本关西国际机场后，几种去市区或者回酒店的交通方式，安全准确地将你送达目的地。大阪关西国际机场 | 图源于网络 关西国际机场距离大阪市约50公里，距离大阪市中心需约1小时的车程。 关西国际机场总共有两个航站楼，即第一航站楼和第二航站楼。米乐m6体育 关西国际机场的国际航线到达厅在机场大楼1层；出发厅在4层；机场巴士、出租车设置在机场大楼1层；机场列车设置在大楼2层；餐饮和购物区设置在2－3层。 机场每层均设有问询中心；观光旅游问询中心设在一层。很多电子资讯服务站设在国际出港厅和过境区域，提供信息和上网服务。 关西机场有深夜机场接送巴士可提供大家选择，班次相对来说也较多。目的地有大阪市内、京都、神户等地方。出发时间由最早的晚上11点45分到尾班车清晨5点，对于深夜到达的乘客而言，很是人性化。 T1航站楼巴士乘车点↓米乐m6体育 T2航站楼巴士乘车点↓ 深夜机场接送巴士乘车时刻表↓【停靠点对应上图蓝色标号】P.S | 第二航站楼23:45出发的巴士和第一航站楼00:00出发的巴士均不到达新阪急酒店。 关西机场的高速船始发和终点均为高速船码头，抵达关西机场的高速船码头后，可以乘坐专用班车，专用班车是与各班船相衔接而运行的。凌晨机只到神户机场/三宫！ 【请务必前往指定停靠点乘坐联运巴士前往关西机场候船大楼】 T1航站楼高速船接驳点↓ T2航站楼高速船接驳点↓ 高速船票价表↓ 高速船时刻表↓米乐m6体育 在搭出租车时，有可能会因为绕道或堵车而增加费用，但定额制出租车，采取定价收费，不会打表，那自然也就不会因为不知道车费而不安了。 但是，在日本坐出租真的偏贵米乐m6体育！举个例子，从关西机场到大阪梅田站，加上深夜的附加费，最低价约15500日元，折合人民币900元左右！ 所以也可以考虑先坐深夜机场巴士去市区，到了市区再改乘出租到你住的酒店，大阪市内的出租相对来说还是很便宜的。 下图为关西机场第一航站楼和第二航站楼出租车上车点示意图↓第一航站楼出租车乘车点 | 注意：23:30～7:00期间，所有出租车在3号停靠点发车第二航站楼出租车乘车点 附上一些目的地的收费标准以供大家参考↓关西机场→大阪市 北区（JR大阪站、阪急、阪神 梅田站等）1-定价车费：中型车辆/14,500日元、小型车辆/13,000日元2-深夜凌晨加价：中型车辆/17,000日元、小型车辆/15,500日元 关西机场→大阪市 中央区 本町站、淀屋桥站、难波站（JR、南海、近铁、地铁）等1-定价车费：中型车辆/ 14,000日元、小型车辆/13,000日元2-深夜凌晨加价：中型车辆/16,500日元、小型车辆/15,500日元 另外可能需要的附加费用：关西机场连接桥通行费、阪神高速公路通行费。 如果不想到达后才找寻出租车，又不想等候深夜巴士，其实包车也是一个不错的选择。关于日本关西机场深夜的接送服务价格的问题，我们有帮大家问过我们的旅游达人，可以供大家参考。（价钱可能有调整，出发前一定要记得提前预订！） 想要了解更多信息，可以点击以下链接访问关西国际机场中文官方网站↓https://www.kansai-airport.or.jp/cn/access 无需App | 人工智能全知道 小猴问问，您的旅游私人助理↓ 【微信服务号：Travelflan_ 】