随着购车年龄的降低，如何满足年轻人的喜好成为很多厂商需要面对的问题。运动时尚的轿跑车似乎是一个不错的选择。在主流轿车和国内SUV市场包揽之后，今年轿跑车型也迎来了不少新鲜血液。今天就为大家推荐三款不同价位的轿跑车型，看看有没有你喜欢的。 15万-20万元不等 上汽凌都l 官方指导价为3336.015.09万元至19.09万元。 关注车市的朋友，对老款“豪华宽体轿跑”（||）会有一些印象，但当时凌渡离不开传统的A级家用车，市场并不火爆。这一次，达代之后的灵都L，显然给了年轻人更多他们想要的东西。 外观方面，凌度L属于轿跑车型，整车的线条会比其他车更加流畅。全新的外观和内饰设计在同级别车型中堪称惊艳，相比大众以往的车型确实让人耳目一新。车头部分并没有采用直线，而是一个简单的LED等着贯穿前脸，著名的大众车标也可以点亮。这种设计只能在大众的电动车上才能看到。灯组的造型没有之前那么方正，有种柳叶眉的感觉。内饰采用最新的IQ。大众的灯组很给力。 下部采用格子前墙，足够大，冲击力强。整个车头使用这种红色的涂装颜色，真的会更有活力和科技感。 车身侧面，就不得不提这条流畅的车顶线条。两厢尾门是年轻人喜欢的设计，也确实兼顾了车尾的美观和实用性。犀利的贯穿式腰线提升了运动气质，而无框车门更显抢眼，这在同价位车型中比较少见，也正式厘清了此前：年轻动感轿跑的模糊定位。 车尾的视觉效果延续了“宽体”的概念。贯穿式尾灯更加宽大，黑色地板和红色灯组会显得更加运动。不过，隐藏式排气有点鸡肋。 整车内饰方面，倾斜的中控台角度会比同造型的（||）和（||）更大。浅色真皮+碳纤维饰板让车内看起来更加高级。虽然屏幕和车载系统还是和大众多款车型一样，但是无线CarPlay功能的支持还是让这款车在易用性上完全够用。 中控台区域并没有采用传统的变速杆，而是采用了更加科学的变速杆。科技感也体现在很多地方。比如车内很多按键其实都是触控模式，方向盘会有震动反馈，年轻人不难适应，但我个人还是有一定的误触风险。但抛开这些，这辆车看起来真的很不错。 空间部分相比家用车还是有一定的劣势，但主要集中在头部空间。低矮的车身对于高个子的车手就不太友好了，腿也没有问题。 动力部分，凌度L搭载1.4T发动机，代号EA211。这台1.4L涡轮增压发动机在整个大众汽车集团也被广泛使用。发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，但参数只能粗略看一下。事实上，虽然很多车型都配备了1.4T发动机和双离合的组合，但不同的调教也可以赋予每辆车不同的个性。 事实上，凌度L的动力总成在调教上会比朗逸、速腾等A级车更为灵动。是的，我用了聪明这个词。无论动力输出模式如何，变速箱的换挡逻辑都会比另外两款家用车更加激进，同时保持良好的平顺性，整体的转向手感也会更加轻盈，看来这款车无论无论是堵车还是Cruise都有轻松的驾乘体验，无需与车辆较量。 底盘方面，凌度(参数|询价|图片)L采用前麦弗逊后多连杆悬架结构。底盘的调校软硬适中，对付小坑洼和颠簸倒是不错，但对大范围的震动就显得不够用了。但是对于年轻的消费者来说，我觉得还是很适合的。至少个人感觉这款车在驾驶过程中舒适性和运动性的平衡很到位，没有明显的短板。 20万至30万元之间 （||） 官方指导价为：24.99万元至29.99万元。 合资品牌的B级车也是一片红海，但是合资品牌的B级车轿跑并不多，而CC一直是这个价位销量和口碑都不错的车型。与凌度L不同的是，一汽-大众CC前两代在国内受到了很多消费者的追捧，但是价格却没有那么亲民，而且这一代车型的配置更高，价格也更合理，所以我将这款车型在20万-30万的价格区间推荐。 作为大众旗下最漂亮的车型之一，CC的设计非常，获得过红点设计大奖，在汽车设计领域一直享有盛誉。前脸部分采用了贯穿式的U型前脸设计，硕大的进气格栅与大灯组融为一体，内部依旧采用多条横向镀铬格栅，但格栅造型的变化带来了更多新鲜感和提炼的味道。 车辆侧面、无框车门、锐利的溜背线条、两厢尾门都没有。 CC相比凌渡L，车身长度更长，所以侧面看起来更加舒展，贯穿其中的腰线也没有凌渡L那么陡峭。除了动感的气质，侧面也会有一定的压迫感力量。 车尾的造型会略显常规，凸起的鸭尾和复杂的车灯会提供一定的科技感和运动感。其他的和大众的普通B级车没什么区别。隐藏的后置摄像头仍然是故意的。 内饰设计会比较老气，但对于一些B级车的消费者来说，CC现在的内饰设计虽然不算新鲜，但这套从（||）延续了17年的内饰人体工学设计不值一提。说。 T字型中控台带来更宽阔的视觉宽度和横向留白空间。对称的设计和大量的物理按键深受老司机的喜爱。虽然科技感略逊一筹，但好用是不争的事实。 全液晶仪表和CarPlay也没有缺席，显然已经足够不少消费者听歌智能导航了。 Harman Kardon 的音响系统一直受到好评。我自己对CC 的体验并不逊色于许多BOSE 和Yamaha 音响系统。 另外需要注意的是，CC之所以性价比高，不仅是优惠率不错，还有科技配置上的诚意。三区自动空调、HUD抬头显示、ACC自适应巡航等都有配备。 空了，一汽-大众CC的轴距为2841mm，虽然不如一些长轴距车型，但也不用担心腿同气。身高175cm的体验者在后排也能挨两拳以上的腿间空，短板主要在头间空。这种模式必然会为了线条而牺牲一部分头空，或者换句话说，用腿//k0/]代替头/。 动力方面，一汽-大众CC匹配2.0T低功率和高功率发动机，匹配军用7速湿式。小功率发动机功率参数为137 kW/320N·m，大功率发动机功率参数为162 kW/350N·m.. 这款发动机的动力参数在六大也不弱。虽然看起来没有一些美系车那么爆缸，但大众2.0T发动机的优势在于出色的功率爆发曲线、低扭矩和早期足够的涡轮介入。配合出色的7速湿式双离合变速箱，既能实现爆发力，又能兼顾平顺性。 30万到50万元区间 （||）
指导价:37.39万-56.69万元。 作为4系的一款小众车型，宝马在这款车上大胆采用了非常规的进气格栅设计。这种全尺寸的双肾进气格栅使得4系完全独立，与（||）截然不同。同时视觉冲击力很强，我个人喜欢流畅优雅的车身线条。 作为一款正宗的轿跑车型，4系有双门版、四门版和敞篷版可供选择，更加自由灵活。从销量分布数据来看，买4系的群体会更偏爱双门车型，而没有他，双门车型也有更帅的一面，比例也更协调。搭配大尺寸轮圈跑车非常时尚，无论是从侧面还是背面欣赏这款4系敞篷车都是最佳角度。 内饰部分，4系延续了家族式的设计风格，简洁运动的内饰没什么可挑剔的。碳纤维装饰板、精致皮革、磨砂金属装饰条的组合，达到了极佳的视觉体验和触感M6米乐体育。 12.3英寸全液晶数字仪表盘，10.25英寸可触摸显示屏，采用最先进的全数字化设计。将BMW iDrive与BMW智能私人助理相结合，实现驾驶员与车辆之间多样化、个性化、数字化的交互体验模式。M6米乐体育 M运动型方向盘被赞，柔软有弹性，握感非常好。与3系相比，转向比更加紧凑。 空，宝马4系的轴距达到了2856mm，但是由于双门的设置，后排还是会有些局促。那么相比传统四门车型空，它的表现如何呢？身高178cm的体验者，后排一拳腿空，不算优秀，但对于4系车型来说空并不是特别重要。 动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种动力版本。高功率车型最大功率258马力，最大扭矩400牛·米。小功率车最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。传动系统将匹配8速手自一体变速箱。 全文总结:无论是价格比较接近的凌渡L，还是第一款抢眼的宝马4系，今天推荐的这三款车型，不仅仅是无框门和轿跑，更重要的是驾驶方便。其实这三款车的驾驶体验相比同级别家用车都有明显的提升。轻盈、清脆的动力输出和清晰的转向感是他们最喜欢的地方。